【送料込み】 RZ250 RZ350 クラッチレリーズ スズキGS400用加工品 軽い動作 4L3 割引 4U0 YAMAHA ヤマハ RZ250R 1XG 3HM RZ350R 29K 31K 1UA

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商品情報

【RZ250(4L3) & RZ350(4U0)用流用クラッチレリーズ】◆送料込みでの出品です◆
スズキGS400のボール組込み型クラッチレリーズを加工した製品になります。ベアリングボールを使用して摩擦抵抗が少なく、螺旋形状部も鉄になっているのでクラッチ動作がスムーズで軽くなる製品です。
こちらは素晴らしい加工技術と設備があるRZ仲間からの協力をもってして実現出来た製品です。下記のような様々な加工と、専用部品がセットになっています。
⇒当初はフランジに穴を追加で開けるだけ(フランジの穴が合計3つになる)で使用出来ると見立てていましたが 実際にはそれだけではまるで使い物にならないこのようにしています。この内容でこの価格は格安だと思います。※フランジに追加の穴を開けただけの物は、ボルトが1本しか締まらない&本体が正しくはまらない&その他諸々の不具合が発生します。 他のヤフオク出品物で1万6千円のゴミを買ってしまわないようにご注意下さい。 販売"実績60個超"というのはいつもの嘘(そんなに売れていません)ですが、被害者が多いのは事実です。
⇒最近は某新米バイクショップさんに加工情報を画像から盗まれてしまいましたので、以前は全てオープンにしていた 加工箇所の画像を一部伏せさせていただきます。

■加工内容(画像⑥~⑧参照)・フランジカット ⇒カットしないとクランクケースカバーへ組付けられないのでカット。 (カットした部分はメッキが落ちているので、防錆目的で簡易的にタッチアップ済み。)
・フランジの穴開けなおし ⇒クランクケースカバーとのピッチ(ボルト間の距離)が異なるので穴を開けなおし。
・本体のサイズ調整 ⇒そのままだとクランクケースカバーへ組付けられないのでサイズを調整。 (組付ける際は、防錆目的でグリスを塗布してから組付けをお願い致します。)
■付属の専用部品・専用の鋼球(初期型RZは玉の溶着せずセラミックボールは不要の為、通常の鋼球を使用し価格UPを抑制。)
・専用スプリング ⇒RZ250 / RZ350の純正スプリングは短過ぎ、引っ張る力が強くなり過ぎるので専用品を準備。
・専用のイモネジ ⇒元々このレリーズに付属しているイモネジは短過ぎてボールがロッドに届かないので専用品を準備。
※注意事項※・加工時についた加工痕はありますので予めご了承お願い致します。

以上、宜しくお願い致します。

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