兵庫県尼崎市からの、個人出品になります。 業者のような対応は出来ません。現在、調子維持のため、２週間位に１度、１０Km程走ります。とくに問題ありません。 現在走行距離 １７６６２Km
点検・確認・整備・等して、自己責任で、使用して下さい。現車確認、対応します。基本的に、平日１５時位までですが、他も・質問頂けば検討します。、
配送希望の方は、業者・料金・等・自分で調べて、自分で手配してください。配送料金、落札者負担になります。 単車本体以外ノーマルパーツ等も有ります。 （配送業者への持ち込みは検討します。）
GJ77A-112・・ 初年度登録１９９９年３月 純正鍵２本・取り扱い説明書・メンテナンノート・別紙整備記録・サービスマニュアル・有ります。
車体全体 オイル・ガソリン・水・漏れありません。エンジン 問題ありません １６０００位まで軽く回って９０００位で可変バルブ可動してます。電装系 全て正常です．

変更箇所 グリップエンド以外ノーマルパーツ有ります。
グリップエンド アクセル側は、インシュロック差し込みで、アクセル固定できます。新品スペア２個有ります。
バックステップ WR `S BATTLE STEP 左右、削れありますが、乗車に問題ありません。 ノーマルステップ有ります。
フルエキゾーストパイプ オーバーレーシング製ですが、サイレンサー部は、破損したので、汎用のサイレンサーがついてます。 ノーマルマフラー（ヘコミ無し）と破損したオーバーのカーボンサイレンサー 有ります。
エンジンガード GOLD MEDAL Slash Guard 左右、削れ有ります。
Fフォーク 突き出し、ハンドルに当たるまで出してます・２３mm ノーマル０mm？たぶん？
リアサス RGV250ガンマーSP（VJ22A・FL型）をオーバーホール・スプリング製作を、ショップでしてもらいました。 （オーバーホールの写真DVD有ります。） 車体への取り付けは、そのまま付かないので、自分で加工して取り付けました。
（サーキットではノーマルより良くなりました。 街乗りでは、見た目満足??位で思って下さい。） ノーマルのリアサス有りますが、スプリングは外れてます。 ガンマのスプリングも有ります。
ファイナル・スプロケット １４－４１に変更。 ノーマルは、１３－４７です。 １３・１５・１６・４７・スプロケ有ります。 スピードメーターは、フロントホイールからとってるので、実際のスピードです。
キャブレター・メインジェト ２ランク、アップしてます。１０２．５ （１００） ９７．５がノーマル ・ ９７，５・ １０７，５・ １１２，５有ります。
リアタイヤ １４０/７０R１７です。 ノーマルは１５０/６０Ｒ１７ ホイール幅４インチの現在のスポーツ２５０ｃｃも１４０です。 フロントはノーマルサイズです。
タイヤ ダンロップα１３－SP H ２０２０年４月 １６５６３Kmで交換してます。 減り具合は写真で判断してください。
外装・・キズ、ヘコミ 、ひび、割れ、欠け、ビス無し等有ります。タンク内、錆びありません。 ７年間程、サーキットで使用してました。２０２１年の転倒で、サーキットのフルバンクで挙動が少しおかしいです。サーキットのストレートは、ストレートエンドで１８０Km弱まで、普通に走ります。
２週間位に１度、調子維持のため、街中、１０Km程走りますが、特に問題ありません。（冬は、サーキット走りません。数年前、４ヶ月程完全放置・室内・で、エンジン始動不能になり、バイク屋入院になりました。）
バッテリーは、現在使えてますが、ボロボロ寿命で使えないと思ってください。 FTX7A-BS です。タンデムステップのヘルメットホルダーは開きませんでした。（鍵が回らない）
自賠責保険は、２０２２年５月２５日まで有ります。支払い確認次第、ナンバープレート返納・書類をそろえる予定です。

（2022年 4月 5日 18時 56分 追加）本日、調子維持のため、街中１１Km程走りました。現在走行距離 １７６７３Km です。