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また、国内までの配送で商品パッケージに擦り傷等がある場合がございますので、この点につきましても、予めご了承ください。※1~3枚目の商品写真は私が出品している同一商品の写真です。 私の自己紹介に商品購入にあたっての注意事項を記載しておりますので、注意事項にご了承の上お買い上げを 宜しくお願い致します。(4~9枚目はメーカーHP掲載写真です)
以下、商品説明を翻訳ソフトにて翻訳したものなので若干日本語がおかしいです。予めご了承下さい。(若干修正しています)
Adam"s Graphene Ceramic Coating Advancedは、Adam"s UV Flashlightと特許出願中のUV Tracer Technologyを使って、塗布した場所を確認することができる使いやすいセラミックコーティングです。改良された特性を持つこのコーティングは、1本でシングルステージやクリアーコート、塗装面、ガラス、プラスチックトリム、ポリカーボネート、ゴム成形品、ホイールなどに、長期的で極端なセルフクリーニング効果を加えるのに適しています。
・>10H以上の硬度、9年以上の保護効果・グラフェンセラミックコーティングに比べてコーティング樹脂が50%増加・耐久性と耐久性を向上させるためにケイ酸塩樹脂を追加配合・水滴の跡がつきにくい・虫、樹液、糞などの汚れがつきにくい・洗車時の傷がつきにくい・全面的に深みと透明感が増す・10-15°以下の角度で水が排出されるため、摺動角が低い・平均して110-118°以上の高い接触角・特許出願中のUVトレーシング技術を採用・すべての塗装面、ガラス、ヘッドライト、クローム、トリム、ホイール、そしてベッドライナーにも使用できます。
・プラスチックトリムとヘッドライトへの使用方法プラスチックトリムやヘッドライトに使用するには、既存の保護材や残留フィルムの表面をクリーニングし、脱脂します。汚れのひどいプラスチックトリムやヘッドライトには、タイヤ&ラバークリーナーとユーティリティータオルを使ったディープクレンジングをお勧めします。コーティング剤のボトルを開け、アプリケーターに液剤を数滴垂らして十分に濡らします。クロスハッチングをしながら、前の作業を25~50%重ねて、必要な部分を完全にカバーするように製品を表面に塗り込んでください。本製品は多孔質の表面に塗布されているため、虹やフラッシング効果は見られませんが、プラスチックやトリムの色がすぐに変わることで、本製品が塗布された場所が明らかになります。しかし、必要に応じてAdam"s UVフラッシュライトを使って検査することもできます。塗布した製品が浸透したら、タオルに最小限の圧力をかけながら、コーティングのレベリングを始めます。塗布したものと同じようなクロスハッチパターンで拭き取り、定期的にタオルを交換して新しい面を使用し、コーティングを完全に平らにします。完全に水平になったら、水や風雨にさらされないように24時間放置してコーティングを完全に硬化させます。
・ホイールへの使用方法既存の保護膜や残留膜を除去してホイールを準備します。また、バレルやホイールフェースに付着した頑固な汚れを除去するために、ファイングレードのクレイバーとディテールスプレーを使用してクレイニングを行うことも必要です。コーティング剤のボトルを開け、アプリケーターに液体を数滴垂らし、十分に濡らしてから始めます。クロスハッチングをしながら、前回の作業を25~50%オーバーラップさせて、目的のエリアを完全にカバーするように、表面に製品を塗り込みます。パスとパスの間の時間に、Adam"s UVフラッシュライトを使用して検査を行います。スポークの後ろ、ホイールデザインの隙間、バルブステムの周り、センターキャップの周りなどに注意してください。徹底的に塗布するためには、ライトが光って、均一で一貫した青みがかった色合いを示す必要があります。表面に筋が入っているのに気付いたら、追加の製品と使用したアプリケーターで平らにします。塗ったばかりの製品が特徴的に点滅し、ビーズ状になり始めたら、タオルに最小限の圧力をかけてコーティングを拭き取ります。塗布した時と同じようなクロスハッチのパターンで拭き取り、定期的にタオルを交換して新しい面を使用し、コーティングを完全に平らにします。完全に平らになったら、水や風雨にさらされないように24時間放置して、コーティングを完全に硬化させます。