レガシィ ＢＰ５ ＢＬ５ ＥＪ２０ターボ用 前期 後期 ＡＴ ＭＴ 純正改ストレートセンターパイプです。

類似の廉価品とは違い 、特注の延長ジョイントパイプにて接続と溶接しステンレスパイプを使っていますので耐久性もあり安心してお使いいただけます。

重い純正品を軽量化しているのでハンドリングが良くなり、ストレート化してあるので低中速のピックアップが良くなります。
音量はリアマフラーにもよりますが社外センターパイプより少しだけ大きくなり乾いた良い感じになると思います。

今の社外マフラーは絞りがあるため音が静かすぎて物足りないですが、こちらに交換して頂く事により、以前のスポーツマフラー程度の音量になります。 決して爆音にはなりませんのでご安心下さい。 純正リアマフラーに使った事がありますが、アクセルを踏み込んだ時の乾いた音は素晴らしかったです。

社外センターパイプは径が太いので低速の排気流速が落ちレスポンスが悪くなりますが、こちらは発進から高回転までストレスなく回ります。

踏み込まなくてもマフラー音を楽しめるので燃費も改善されると思います。

ただ単にステンパイプをつなげているのではなく、差し込んで溶接しているので強度も上げており、錆による脱落の心配もありません。更に耐熱シルバー塗装と耐熱アルミテープで保護しております。

車検に関しては音量が基準値以内に入っていれば基本的に問題はありませんが、検査員の判断にもよりますので念のため純正は保管されることをお勧め致します。

発送は西濃運輸 元払い およその送料ですが 関西・東海前後 関東前後 東北・日本前後 九州・北海道は前後になります。

個人宛への発送が出来なくなりましたので、西濃運輸 営業所留め またはお勤め先やお取り付けを依頼されるショップかお店などへの発送となります。
お車に積み込める寸法でお送りさせていただきますのでご安心ください。

発送のみで手渡しはとなります。


お取り付けをご希望の方は工賃（ガスケット別途）にて作業させて頂きます。

取り付けに関しては１２ｍｍ １４ｍｍメガネがあれば簡単に出来ますので自分でされる方が多いです。

使用に関しては自己責任でお願い申し上げます。

他にも効果抜群の純正改フロントパイプを出品しています。
交換された方からはこんなに変わるのかと言っていただいておりますので合わせていかがでしょうか。

尚、入札下さる方は当方の自己紹介欄を一読下さいませ。

3日以内にお振込みを終えていただけない場合はキャンセル扱いとなりますのでご了承下さいませ。

他でも販売しておりますので売り切れた場合は製作に二週間ほどお時間を頂く場合がございます。

※ 仕入れ値が高騰しており、この価格で販売できるものが少なくなっておりますのでお早目のご購入をオススメ致します。

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