ランボルやフェラーリのエキマニ制作会社が コロナの為 仕事が薄くなり 時間あるとき作成していただいております
高額な理由は 国産ステンレス使用 振動に強い 2重溶接 鏡面仕上げ フランジ使用です
大口径 76.3mm特注フロントパイプ 車検ok （ランクル100ディーゼルターボですと 30馬力強あがります ランクル100は アクセル信号+ポンプ信号を 変更すると電子リミッタが外れます それと機械(メカリミッタがあります 2か所 落札者に教えます EGRカッターは 必ず装着ください その1■ EGRバルブ部分
（加給掛ければかけるほどブースト逆流します 絶対にEGRカッターを使いましょう 加速は体感できます その2 細すぎるフロントパイプのまま ＥＧＲカッターを付けず チューニングすると ＥＧＲから 大量の排気ガスがインマニに戻り 結果が出ません

その3 ターボインレットパイプ（パワーフランジ部分が48ｍｍと ◆吸気口径を絞られていますのでココをパワーフランジで70ｍｍにして 吸気レベルを爆発的に上げます
その4 この部分は 落札者に教えます
その5 この部品も落札者におしえますので 後ほど聞いてください
◆70mmパワーフランジと同時注文ですと お値段からお値引きします
コメントいただければ
専用枠作ります メカリミット削除とEGRカッター
76.3mmフロントパイプ エアクリで約40馬力アップ
70mmパワーフランジ出品中 をプラスすると 合計70馬力近く上がります
更に ビッグインタークーラー交換で スピードメーター振り切ります
前期 中期から後期は リアサスが 沈む加速◆
◆燃料変更モジュール交換+ 同期型スロコン装着 LINEで完全サポートいたします
ビッグインタークーラー 製作中です

◆特注します コメントから リクエストください 更に大きく厚さがあり 面積は2.2倍の大きさです 30馬力強アップ

ユーチューブで #ランクル100 ディーゼル 改造と検索してください ワタシのクルマが出てきます
＃ランドクルーザー100 LINE 桜井アース

https://youtu.be/oTUh5CC_rxc


ガスケット 後ろ側 付属いたします 前側は 再利用できます


モリブデン100gサービスします■